
胀紧套型号: Z18
胀紧套注意事项:建议对轮毂和轴进行淬火等热处理。轴强度不够,导致传达扭矩降低,或使连接环附着于轴上,无法将其拔出连接,拆卸后,重新使用时,要注意螺栓的变形和变长问题等。螺栓发生变性,变长问题时,不可重新使用。需更换新螺栓。胀紧套特征:可传达高扭矩。拧紧时,不向轮毂轴向移动。 便于调整轴向的位置,安装及拆卸,提 高工作效率。除特殊尺寸产品以外,普通产品只可通过使螺栓松动,进行拆卸。该产品有拆卸 用螺丝孔,在因铁锈难以拆卸的条件下,也可轻松拆卸。
胀紧套咨询/订购示例:
1).型号-内径+外径 Z18型、内径d=50mm、外径D=80mm
Z18-50×80
2).型号不清楚 需提供:内径、外径、高度
胀紧套产品规格型号表:
胀紧套基本尺寸(mm) Dimensions | 额定负荷 | 内六角螺钉 | 胀套与轴 结合面上 的压力 pt N/mm2 | 胀套与轮 载结合面 上的压力 pt N/mm2 | 重量 kg |
型 号 | d | D | l | L | 转矩Mt kN.m | 轴向力Ft kN | d1 | n | MA N.m |
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Z18-45X75 | 45 | 75 | 64 | 72 | 3.9 | 174 | M8 | 9 | 41 | 185 | 110 | 1.5 |
Z18-48X80 | 48 | 80 | 64 | 72 | 4.15 | 174 | M8 | 9 | 41 | 170 | 105 | 1.7 |
Z18-50X80 | 50 | 80 | 64 | 72 | 4.3 | 174 | M8 | 9 | 41 | 165 | 105 | 1.6 |
Z18-55X85 | 55 | 85 | 64 | 72 | 4.8 | 174 | M8 | 9 | 41 | 150 | 95 | 1.7 |
Z18-60X90 | 60 | 90 | 64 | 72 | 6.4 | 213 | M8 | 11 | 41 | 170 | 110 | 1.8 |
Z18-65X95 | 65 | 95 | 64 | 72 | 6.9 | 213 | M8 | 11 | 41 | 155 | 105 | 2 |
Z18-70X110 | 70 | 110 | 78 | 88 | 11.8 | 338 | M10 | 11 | 83 | 185 | 115 | 3.6 |
Z18-75X115 | 75 | 115 | 78 | 88 | 12.7 | 338 | M10 | 11 | 83 | 170 | 110 | 3.8 |
Z18-80X120 | 80 | 120 | 78 | 88 | 14.7 | 369 | M10 | 12 | 83 | 175 | 115 | 4 |
Z18-85X125 | 85 | 125 | 78 | 88 | 15.7 | 369 | M10 | 12 | 83 | 165 | 110 | 4.3 |
Z18-90X130 | 90 | 130 | 78 | 88 | 18 | 400 | M10 | 13 | 83 | 170 | 115 | 4.5 |
Z18-95X135 | 95 | 135 | 78 | 88 | 19 | 400 | M10 | 13 | 83 | 160 | 110 | 4.7 |
Z18-100X145 | 100 | 145 | 100 | 112 | 26.9 | 538 | M12 | 12 | 145 | 160 | 110 | 7.2 |
Z18-110X155 | 110 | 155 | 100 | 112 | 32 | 583 | M12 | 13 | 145 | 155 | 110 | 7.7 |
Z18-120X165 | 120 | 165 | 100 | 112 | 40.3 | 673 | M12 | 15 | 145 | 165 | 120 | 8.3 |
Z18-130X180 | 130 | 180 | 116 | 130 | 52 | 800 | M14 | 13 | 230 | 155 | 115 | 11.7 |
Z18-140X190 | 140 | 190 | 116 | 130 | 64.6 | 923 | M14 | 15 | 230 | 170 | 125 | 12.5 |
Z18-150X200 | 150 | 200 | 116 | 130 | 73.8 | 985 | M14 | 16 | 230 | 165 | 125 | 13.2 |
Z18-160X210 | 160 | 210 | 116 | 130 | 83.7 | 1045 | M14 | 17 | 230 | 165 | 125 | 14 |
Z18-170X225 | 170 | 225 | 146 | 162 | 109 | 1283 | M16 | 15 | 355 | 150 | 115 | 20.6 |
Z18-180X235 | 180 | 235 | 146 | 162 | 123.2 | 1369 | M16 | 16 | 355 | 150 | 115 | 21.6 |
Z18-190X250 | 190 | 250 | 146 | 162 | 138 | 1454 | M16 | 17 | 355 | 150 | 115 | 25 |
Z18-200X260 | 200 | 260 | 146 | 162 | 145.4 | 1454 | M16 | 17 | 355 | 145 | 110, | 26.2 |
Z18-220X285 | 220 | 285 | 146 | 162 | 188 | 1710 | M16 | 20 | 355 | 155 | 120 | 31.1 |
Z18-240X305 | 240 | 305 | 146 | 162 | 225 | 1880 | M16 | 22 | 355 | 155 | 120 | 33.6 |
Z18-260X325 | 260 | 325 | 146 | 162 | 244 | 1880 | M16 | 22 | 355 | 145 | 115 | 36.1 |
Z18-280X355 | 280 | 355 | 177 | 197 | 373 | 2670, | M20 | 20 | 690 | 155 | 120 | 54.9 |
Z18-300X375 | 300 | 375 | 177 | 197 | 440 | 2930 | M20 | 22 | 690 | 155 | 120 | 58.3 |
Z18-320X405 | 320 | 405 | 177 | 197 | 470 | 2930 | M20 | 22 | 690 | 145 | 115 | 71 |
注:Z18型胀紧联结套螺钉的机械性能等级为12.9级。 |
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乙谛胀紧套工作原理:
胀紧套是一种无键联结装置,其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用,在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力,以实现机件与轴的无键联结。当承受负荷时,靠胀套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。胀套联接主要有以下优点:对中精度高;安装/调整/拆卸方便;强度高,联结稳定可靠;在超载时可以保护设备不受损坏,尤其适用于传递重型负荷。广泛应用于重型机械、风力发电、包装机械、印刷机械、数控机床、自动化设备等领域。